18675-2012 гост

У нас вы можете скачать 18675-2012 гост в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Содержание и степень подробности изложения процедур в ЛР определяют в процессе его разработки и сертификации по согласованию между разработчиком самолета и уполномоченным органом государства-разработчика, сертифицирующим типовую конструкцию самопета. Может приводиться и иная дополнительная информация для помощи эксплуатанту в соблюдении правил эксплуатации или особых эксплуатационных требований. Информация о ЛТХ должна охватывать весь диапазон эксплуатационных значений массы самолета, высоты полета, температуры, конфигураций самолета и режимов работы двигателя, а также любых других эксплуатационных данных, представленных в виде эксплуатационных ограничений летных характеристик для данного типа самолета.

Подобные данные рекомендуется приводить в отдопьном подразделе или припожении к ЛР. Система построения и нумерации разделов ЛР при издании его в двух книгах не изменяется. В данном разделе могут приводиться контрольные карты, содержащие в краткой и наглядной форме порядок действий в нормальных условиях. В данном разделе могут приводиться аварийные контрольные карты, содержащие в краткой и наглядной форме порядок действий в особых ситуациях.

В разделе помещаются сведения о действиях и рекомендациях, касающихся неисправностей систем и оборудования, приводящих к аварийной и спожной ситуациям в полете. Сведения о ЛТХ могут быть представлены по диапазонам изменения массы, высоты, температуры и других эксплуатационных переменных, установленных как эксплуатационные ограничения.

Сведения о пределах эксплуатационных ограничений должны быть представлены четко, ограничение должно быть тщательно выделено и J1TX за пределами ограничения должны отличаться от находящихся в пределах ограничений. Указанные сведения представляют в виде различных номограмм, графиков, диаграмм и таблиц.

Дополнения могут изменять информацию, касающуюся ограничений, действий в нормальных условиях, действий в особых ситуациях, летных данных и сведений по массам и центровкам. Дополнения по своей структуре могут представлять собой завершенный документ, вставляемый целиком в основной документ и повторяющий его структуру. Сведения, содержащиеся в дополнении, допускается размещать непосредственно в разделах основного документа как дополнительную информацию.

Дополнения для использования с установленным дополнительным, как правило, легкосъемным, оборудованием, которое может использоваться только для применения вертолета на различных видах работ или для временного расширения круга выполняемых вертолетом видов полетов, рекомендуется издавать отдельными документами брошюрами. В разделе рекомендуется помещать иллюстрации и схемы, которые в наглядной форме поясняют устройство, принцип действия, органы управления и индикации систем и оборудования.

В данный раздел включают также сведения о размерах дверей, грузовой и пассажирской кабин, багажных отсеков, грузовых люков, а также другие наружные и внутренние размеры вертолета. В данный раздел могут включаться рекомендуемые сведения по особенностям выполнения полетов в различных условиях, по применению вертолета на различных видах работ и другие подобные сведения.

В нем должна быть информация об устройстве, назначении. Сведения, помещаемые в РЭ. Сведения, содержащиеся в РЭ на ПИ, поставляемые в соответствии с требованиями 5. РЭ подлежат согласованию с разработчиком ВС. Сведения, содержащиеся в структурных элементах РЭ. Технологические указания оформляют в виде технологических карт в соответствии с 7. Раздел выполняют по форме, приведенной на рисунке 5.

Указания по общим мерам безопасности излагают в виде общих правил, которые в соответствии с особенностями конструкции и эксплуатации АТ. Меры безопасности внутри раздела группируют по темам меры пожарной, экологической безопасности. Раздел разрабатывается в соответствии с требованиями действующих норм летной годности авиационных правил и подлежит одобрению утверждению уполномоченным органом государства-разработчика в области сертификации типовой конструкции.

Для ВС гражданского назначения раздел разрабатывается с учетом требований действующих норм летной годности авиационных правил и подлежит одобрению утверждению уполномоченным органом государства-разработчика в области сертификации типовой конструкции. В подразделе также указывают сведения о периодичности выполнения установленных капитальных ремонтов для СЧ ВС и комппектующих изделий, рекомендованные разработчиком.

Подраздел выпопняют в виде таблицы. В графах таблицы по каждому перечисляемому объекту рекомендуется указывать:. Примечание — Значения кода категории изделия: Знамение кода категории можно не включать в таблицу, если по каждой категории оформляются отдельные таблицы. Пример выполнения формы подраздела приведен на рисунке Д.

Разработка перечня работ по техническому обслуживанию должна строиться на основе принятой у заказчика системы эксплуатации для государственной авиации. Для АТ гражданской авиации систему эксплуатации устанавливает разработчик.

По согласованию с заказчиком эксплуатантом допускается выпускать объединенный документ и включать РО в состав РЭ. В этом случае рекомендуется оформлять подраздел в виде отдельной книги части в составе РЭ;. По решению разработчика согласованному с эксплуатантом допускается выпускать объединенный документ и включать ИПТО в состав РЭ.

В этом случае рекомендуется оформлять подраздел в виде отдельной книги части в составе РЭ. В данном разделе также излагают сведения, необходимые для организации и осуществления каждого из установленных способов транспортирования ВС. Технологические указания по выполнению конкретных работ при выполнении подъемных операций и при транспортировании оформляют в виде технологичесхих карт. По разборочно-сборочным работам приводят необходимые ссылки на имеющиеся технологические карты операций текущего ремонта.

Технологические указания по выполнению нивелировки и взвешивания ВС оформляют в виде технологических карт. Технологические указания по выполнению каждого способа буксировки оформляют в виде технологических карт.

Примечание — В настоящем подпункте под рулением понимают действия технического персонала по управлению разворотом передней стойки шасси и торможением ВС при буксировке. Следует предусматривать включение иллюстраций, показывающих расположение узлов креппе-ния. Указания по хранению приводят в соответствии с ГОСТ 2. Технологические указания оформляют в виде технологических карт.

Когда это целесообразно, в тексте приводят иллюстрации, которые должны показывать, например. Все трафареты, бирки и т. В РЭ должны быть указаны местоположения каждого трафарета, бирки, маркировки, самоподсве-чивающейся надписи и т. Информация для выполнения различных видов подготовок ВС к полетам и технического обслуживания содержит:. Сведения о сортах и марках группируют на одной странице;. Для масел указывают допуск на расширение;. Изложение содержания раздела должно быть кратким и охватывать системы, на которых проводят работы по подготовке ВС к полетам.

Информацию о СНО специального применения для обслуживания ВС и его систем излагают согласно правилам изложения тематических разделов см. В приложении к информации о наземном оборудовании приводят полные перечни СНО специального применения, комплектов инструмента, наземных средств контроля и рекомендуемых СНО общего применения для обслуживания ВС и дают ссылку на КС. При необходимости информацию о нестандартном наземном оборудовании брошюруют в отдельную папку.

Также в разделе приводят информацию о необходимом наземном оборудовании и специальных инструментах. Должны быть даны перекрестные ссылки на соответствующие системы для информации об узлах крепления, пилонах и держателях, установленных на ВС.

Примечание — ВРЭ для ВС государственной авиации военного назначения данный раздел разрабатывается в виде подраздела соответствующих разделов, например, Включает в себя данные о таких элементах, как акселерометры и т. Включает данные о таких элементах, как вычислители, переключатели и т. Раздел оформляют в соответствии с 8. По усмотрению разработчика ВС допускается формировать, оформлять и издавать отдельные тематические части РЭ в виде книг, содержащих сведения определенного технического направления, например:.

При выпуске РЭ несколькими книгами указания по общим мерам безопасности повторяют во всех книгах. В случаях, обусловленных потребностями организации технической эксплуатации, в описание включают необходимые формулы и расчеты.

При необходимости более подробного разъяснения работы принципов, критериев, алгоритмов решения задач и т. В тематических разделах должна быть представлена необходимая технологическая информация о выполнении всех видов работ в процессе технической эксплуатации, относящаяся как к ВС в целом, так и к его СЧ и комплектующим изделиям, а также сведения по утилизации. В разделах материал группируют по темам в соответствии с логикой изложения.

Сведения, имеющиеся в предыдущих раэдепах. Темы в тексте не нумеруют, определяя их в ОМД с помощью информационного кода. Присвоение информационного кода — согласно 6. При изложении сведений о контролируемых измеряемых параметрах необходимо указывать наименование параметра, номинальное значение и допуск доверительный интервал , применяемое средство измерений.

Примечание — По требованию заказчика приводят:. Для РЭ, составляемых на ПИ. Примечание — Для проведения параметрического контроля указывают:. СНО и инструмента для технического обслуживания описываемой системы ВС.

Допускается приводить сводные перечни для эксплуатации ВС в приложении к РЭ;. По решению разработчика подтема может быть оформлена в виде самостоятельного документа — РПО. Для изделий АТ государственной авиации это решение должно быть согласовано с заказчиком. При изложении материала в составе РЭ — требования согласно 7. Детально раскрывают описание тех объектов, которые не подлежат дальнейшему структурно-функциональному делению, то есть комплектующих изделий.

Для обеспечения наглядности и детализации изложения, текстовую часть описания технологии сопровождают необходимым количеством иллюстративного материала о виде рисунков, схем. Иллюстрации располагают по тексту карты или на отдельных листах как правило, при выполнении иллюстраций на листах увеличенного формата. Выполнение иллюстраций — согласно 6. В технологической карте приводят специфические относящиеся к данной конкретной работе меры безопасности, трудоемкость ее выполнения, данные о количестве и квалификации исполнителей работы, требуемых средствах ТО и ремонта, технологическом оборудовании, инструменте и принадлежностях.

Примечание — При указании применяемых средств ТО и ремонта, оборудования, инструмента, принадлежностей и материалов дают ссылки на соответствующие позиции каталогов КС. Технологические карты рекомендуется оформлять в соответствии с [1]. Пример оформления технологической карты приведен на рисунке Д. Такими материалами могут быть, например, различные алгоритмы, блок-схемы и др.

Приложения следует оформлять в соответствии с исполнением РЭ. Для ВС государственной авиации РО разрабатывают по требованию заказчика. Указанные в РО объекты технического обслуживания, объемы работ и периодичность их выполнения должны определяться уровнем надежности при условии оптимальных сроков и расходов на техническое обслуживание.

Разработчики ПИ комплексов, систем и отдельных изделий , устанавливаемых на ВС. Темы могут группироваться в виде отдельных частей по службам, принятым у заказчика. Примечание — Дублирование сведений, изложенных в других руководящих документах, используемых совместно с РО. Здесь должны быть приведены опасные зоны газовой струи на входе и выходе двигателя, опасные зоны облучения энергией сверхвысокой частоты, меры защиты личного состава от вредного действия токсичных веществ, шумов, энергии сверхвысокой частоты и т.

Периодичность видов регламентных работ должна быть единой для ВС и установленных на нем ПИ и устанавливаться по налету в часах или, при необходимости и по согласованию с заказчиком, по календарным срокам, числу посадок, выстрелов, циклов работы и т. Для оперативного ТО указывают обозначения видов подготовок, согласованные с разработчиком основного изделия, и условное обозначение выполняемой или невыполняемой работы.

Графы таблицы должны содержать:. Порядковый номер пункта состоит из неповторяющихся комбинаций восьми цифр, попарно разделенных точкой:. Если РО на части не разделяется, то порядковый номер пункта состоит из трех пар цифр. Графа может быть выполнена в виде одной или нескольких колонок:. В этом случав, каждая плановая работа указывается отдельно. Допускается применение других табличных форм, содержащих ту же информацию. Примеры выполнения форм приведены в приложении Д.

ТО при хранении включает в себя:. На графиках для каждой операции указывают время, необходимое для ее выпопнения. Технологические графики в процессе эксплуатации по предложениям эксплуатирующих организаций подлежат корректировке уполномоченным органом:. Наименование и обозначение марки материала вещества. Рисунок 12 — Перечень контрольно-проверочной аппаратуры и имитаторов, применяемых при эксплуатации ВС.

Действия экипажа летчика и наземного персонала. Если ПИ не требует ТО. РО на ПИ, поставляемое в составе системы или подсистемы, должен быть согласован с разработчиком системы или подсистемы. РО на ПИ поставляют разработчикам основных изделий и. При этом для видов оперативного ТО подготовок указывают согласованные с разработчиком основного изделия обозначение видов работ и условное обозначение выполняемой или невыполняемой работы.

Для периодических видов ТО регламентных работ указывают согласованную с разработчиком основного изделия максимально допустимую периодичность проведения регламентных работ. ПИ комплексов, изделий , устанавливаемых на ВС, представляют данные, согласованные с разработчиком ВС. Перечни работ по системам ВС, силовой установке и конструкции планера излагаются в порядке возрастания значения кода систем и подсистем см. Перечень зонных осмотров излагается в порядке возрастания кода зоны подзоны, участка.

Указанное группирование перечней работ по ТО предусматривается для состава работ, определенных в процессе сертификации типа ВС в результате проведения специальных процедур выбора. Для состава работ, определенных разработчиком без выполнения таких специальных процедур, допускается излагать общий перечень работ в порядке возрастания кода системы и подсистемы см.

ПИ и выполняемой работы с указанием ее вида например: Вместо указанной графы допускается разделять табличную форму на группы с подзаголовками или отдельные таблицы , в соответствии с установленной периодичностью выполнения работ.

В перечне работ указываются только работы по осмотрам и проверкам контролю , смазке, технологическому обслуживанию и замене. Сведения по предварительным и заключительным вспомогательным работам помещаются в РЭ — разделах 12, 20, 51, 60 и Приведенную табличную форму следует помещать для каждой функциональной системы ВС кода системы. По усмотрению разработчика допускается вводить в указанную табличную форму графы, содержащие дополнительные сведения:.

В данном разделе помещается перечень комплексных осмотров проверок конструкции на наружной поверхности и во внутренних отсеках ВС. Перечень осмотров и проверок должен включать в себя:. ТМПО включает в себя перечень комплектующих изделий и элементов функциональных систем ВС и его силовой установки. ТМПО определяет также дополнительные процедуры и ограничения в области летной и технической эксплуатации конфетного типа ВС, связанные с условиями выполнения полетов с отказами, и допустимую продолжительность такой эксплуатации.

В последнем случае в ТМПО приводится информация по более чем одной модификации ВС; при этом должно быть указано, какие ограничения и процедуры относятся к каждой из модификаций например, модель, заводской номер ВС, номер бюллетеня и т. В этом случае рекомендуется размещать информацию по разным модификациям ВС на разных страницах в разных МД.

При разработке ТМПО предполагается, что пользоваться им будет летный экипаж с летной и технической подготовкой, соответствующей действующему воздушному законодательству. При разбивке информации по системам и подсистемам их наименования должны быть выполнены в соответствии с требованиями 6. Изложение материалов должно быть исчерпывающим по содержанию, по возможности кратким и исключающим неоднозначное или ошибочное понимание их авиационным персоналом.

Язык и изложение текста должны в первую очередь учитывать потребности авиационного персонала и быть удобными для него. Примечание — При выполнении документации на экспортируемую продукцию а также при применении в кабине экипажа или на борту ВС импортных приборов или других измерительных устройств допускается применять дополнительные единицы измерения. Как правило, в этот раздел включают:. В раздел включают также служебные подразделы: При необходимости в эту графу вносят записи: Это означает, что уполномоченным органом государства эксплуатанта в документации конкретного эксплуатанта данного ВС должен быть установлен приемлемый для этого органа срок устранения такого отказа согласно национальным правилам эксплуатации ВС.

Если такое условие предусмотрено, то вылет с отказом данного вида возможен только при выполнении указанных условий. Если в этой графе нет текста, то вылет возможен без каких-либо дополнительных условий и ограничений.

Для некоторых элементов возможно несколько решений для организации вылета ВС с допустимым отказом. У каждого решения может быть свой срок устранения отказа и свои ограничения. В поле графе 5 испопьзуют следующие символы:. Л — означает, что экипаж должен выполнять специальную процедуру в области летной эксплуатации допускается выполнение такой процедуры также другим квалифицированным и допущенным авиационным персоналом ;.

Т — означает, что наземный технический персонал должен выполнить специальную процедуру в области технической эксплуатации допускается выполнение такой процедуры также членом экипажа ВС. Примечание — При выполнении документации на экспортируемую продукцию процедуры, выполнение которых осуществляет летный экипаж и наземный технический персонал, обозначают соответственно символами О и М.

Допускается в целях совместимости использовать эти же обозначения при издании документации на русском языке. Код номер и наименование системы подсистемы. Допускается применение другой табличной формы ТМПО, содержащей ту же информацию. Обычно такие процедуры выполняются экипажем ВС. За несоблюдение этих процедур, независимо от того, кто их выполняет, отвечает командир ВС.

Если по какой-либо причине невозможно выполнить это требование, то ВС к вылету с таким отказом не допускается. Обычно такие процедуры выполняются наземным авиационным персоналом, но допускается и их выполнение другими специалистами с необходимой квалификацией и допусками.

За несоблюдение этих процедур, независимо от того, кто их выполняет, отвечает уполномоченный представитель эксплуатанта. При издании ТМПО в двух книгах на титульных листах каждой должно быть наименование: Система построения и нумерации раздепов ТМПО при издании его в двух книгах не изменяется.

Основу РВР должна составлять технология восстановления изделий без применения сложного. Для выполнения войскового ремонта должны использоваться штатные СНО. В РВР разрешается давать ссылки на PC и РК в случаях, когда операции по ремонту или ремонт изделий подлежат выполнению только в заводских условиях.

При изложении материала в составе РВР — требования согласно 7. По согласованному решению разработчика и заказчика тема может быть выполнена в виде самостоятельного документа — РПО. Тему разбивают на подтемы по системам и далее — на подчиненные структурные элементы в соответствии с делением систем на подсистемы, субподсистемы, изделия по СНК. Сведения, излагаемые в каждом структурном элементе раздела, рекомендуется группировать по подтемам в порядке их следования.

Тема должна содержать следующую информацию;. В зависимости от особенностей рассматриваемого изделия и объема необходимых технологических сведений допускается расширять или сокращать приведенную номенклатуру тем. На иллюстрациях представляют общий вид каждой конструктивной группы с дальнейшей детализацией по изделиям, входящим в группу 8 конструктивной группе отмечают изделия, подлежащие ремонту или замене.

На иллюстрациях должны быть представлены материалы и размеры ремонтируемых изделий, типы, размеры, шаг расположения крепежных деталей, расстояния между кромками и т. Например, применительно к планеру показывают основные его элементы крыло, стабилизатор и т. При наличии указаний на использование ремонтных комплектов дают их иллюстрации с необходимыми пояснениями по использованию каждого комплекта.

Наиболее подробные крупномасштабные изображения выполняют для иллюстрации конкретных ремонтных работ. Изображения сопровождают таблицами, содержащими идентификационные данные изделий, ремонтную спецификацию и необходимые ссылки для получения дополнительной информации на структурные элементы МД документации с описанием изделий, привлекаемых средств ТО и ремонта, оборудования и материалов техническое описание, каталоги — КДЭ КДР.

Если для проведения ремонтных работ требуются определенные операции ТО. При необходимости приводят технологические графики выполнения комплексных работ. Если технологический процесс является типовым, в технологии ремонта конкретного изделия приводят только необходимые иллюстрации и пояснения в части отличий и особенностей его выполнения применительно к данному изделию, а на сам процесс дают ссылку.

Порядок выполнения типовых технологических процессов может быть приведен в отдельной книге. В подтеме приводят необходимые сведения по;. Рекомендуемые методы должны обеспечивать выполнение максимального объема работ по дефектации изделий без их разборки.

Должны быть даны типовые предостережения о возможном влиянии отдельных повреждений элементов систем на состояние функционально и конструктивно связанных с ними СЧ изделия.

Оценка технического состояния должна предусматривать наличие рекомендаций к выбору метода оценки с использованием;. Приводят критерии назначения необходимых ремонтных работ по результатам дефектации, которые должны для каждой неисправной СЧ или комплектующего изделия обеспечивать определение:.

Подтема должна состоять из двух частей: Технологию рекомендуется излагать в виде технологических карт с перечнем основных технологических операций. Нестандартные технологические операции излагают максимально подробно.

На типовые технологические процессы дают ссылки. В дополнение к технологическим картам по выполнению замен СЧ и комплектующих изделий приводят данные по различным вариантам замены с учетом возможностей использования новых изделий или снятых с других изделий, с указанием особенностей их подгонки, настройки, регулирования и трудоемкости замены, и приводят необходимые технологические графики, иллюстрации и таблицы.

В последнем случае приводят информацию по ограничениям в применении СЧ. Если сочетание двух или более видов ремонтных работ будет приводить к ослаблению конструкции сверх допустимого предела, особо выделяют данное сочетание с предостережением о его недопустимости. В зависимости от объема и методов ремонта указывают параметры и операции, подлежащие обязательному контролю на различных этапах ремонта, и размеры с расширенными допусками.

Технология испытаний должна содержать:. Такими материалами могут быть:. Положения центров масс должны быть указаны в координатах. Описание последовательности заправки и выработки баков может быть дополнено графиками:. Примечание — Количество топлива должно быть указано в тех же единицах, в которых размечены шкалы расходомеров. Следует указывать допустимые удельные нагрузки на пол каждого багажного грузового отсека. В разделе должна быть помещена табпица размеров всех дверей и люков, используемых для загрузки, а также максимальные размеры грузов и схемы швартовочных узлов для крепления багажа и грузов всех багажных и грузовых отсеков.

Форму центровочного графика согласовывают с заказчиком. В разделе должен быть приведен пример пользования центровочным графиком. При разработке АЭ должны учитываться индивидуальные особенности каждого экземпляра ВС. По согласованию с заказчиком в зависимости от степени отличия или к каждому экземпляру ВС прилагают персональный экземпляр АЭ, или в АЭ. Оформление АЭ должно соответствовать требованиям раздела 6. В случае выпопнения при необходимости схем на листах увеличенного формата при комплектовании АЭ в бумажной форме листы должны быть сложены до формата А4 по ГОСТ Условные графические обозначения элементов на схемах выполняют в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД.

Достаточно сделать перекрестные ссылки на принципиальную схему системы, на которой показаны функции. При необходимости приводят перечень заводских серий или заводских номеров конкретных экземпляров ВС. Должны быть описаны все типовые приемы работы, необходимые для установки и ТО электрических и электронных кабелей, разъединителей и мест подключения. Каждое место подключения должно быть идентифицировано. В точке соединения проводов должен быть указан номер каждого провода.

Должны быть полностью изображены провода, соединяющие входы и разъемные соединения, а также электрические компоненты. Должны быть представлены монтажные схемы распредепения электроэнергии для всех главных и вспомогательных шин.

В индексе схемы должна присутствовать следующая информация:. Для АЭ в электронной формо фильтр применяемости устанавливают по запросу. Описание должно также включать в себя при необходимости иллюстрации, поясняющие размещение оборудования.

Описание должно содержать, при необходимости, иллюстрации. Схемы, помещаемые в АЭ. Объем информации, приводимый в АЭ. Принципиальные схемы электромеханических систем, таких как гидравлическая, пневматическая, топпивная и т. Раскрытие функционапьных блоков на принципиальных блок-схемах должно быть сведено к минимуму;. Основное назначение блок-схемы электрических соединений — показать главные заменяемые СЧ и их взаимосвязи.

Информация о подаче сигнала должна быть ограничена только основными функциями и не включать управление, блокировку и т. СЧ функциональный блок изображают в виде прямоугольника. Использовать символы, изображения общего вида или условные графические обозначения не допускается. Принципиальные блок-схемы должны быть разработаны для каждой системы, кроме тех, в которых одна или две подсистемы выполняют конкретную функцию целиком. Главное назначение упрощенных принципиальных схем —допопнить набор подробных принципиальных схем для улучшения понимания выполняемой функции или функций.

Упрощенные принципиальные схемы подготавливают для сложных систем, подсистем или субподсистем, когда подробных принципиапьных схем недостаточно для описания работы системы. Главное назначение подробных принципиальных схем — предоставление достаточного объема информации для выполнения ТО подсистемы субподсистемы. В этом случае каждую из принципиальных схем приводят в соответствующем рассматриваемой системе подсистеме, субподсистеме структурном элементе технического описания.

При выпуске серии ВС. Примечание — Уровень разукрупнения систем ВС и их СЧ для поиска и устранения отказов и повреждений устанавливает разработчик. Информация, приводимая в РПО. Примечание — Локализованным считают отказ, обнаруженный средствами контроля, однозначно определяющими отказавшее изделие блок, модуль или иную СЧ. Обнаруженным считают отказ, выявленный средством контроля, которое не может однозначно идентифицировать отказавшее изделие, но ограничивает область поиска некоторым списком потенциально отказавших СЧ.

Наблюдаемыми считают отказы, которые не обнаруживаются средствами контроля, но внешние проявления этих отказов обнаруживаются экипажем ВС при выполнении им своих служебных обязанностей органолептически. В этом случае специалисты должны выполнить определенную процедуру интерактивного поиска отказа повреждения.

Логика поиска включает в себя предопределенную последовательность локализации отказа повреждения или динамически генерируемые рекомендации поиска отказа повреждения на основе данных, вводимых специалистом или получаемых информационно-диагностической системой контроля.

Предопределенная последовательность поиска отказа повреждения состоит из оговоренной последовательности фиксированных процедур, которая приводит к обнаружению отказа повреждения. Подобная последовательность основана на совокупности наблюдаемых симптомов или результатов предыдущих этапов поиска отказавшего изделия. Каждый подраздел выпопняют в двух частях: Перечень излагают в табличном виде, логические схемы — в графическом виде, а технологию устранения — в формате технологических карт.

В графы таблицы включают:. Записи располагают в порядке уменьшения вероятности возникновения отказа. Примечание — В тех случаях, когда это не может вызвать неоднозначности в понимании, в идентификационных данных обозначении, наименовании, шифре допускается использовать сокращенные наименования аббревиатуры.

Для каждого обнаруженного отказа приводят логическую схему, с помощью которой из числа вероятных причин отказа может быть найдено фактически отказавшее изделие или его СЧ. Для каждой из возможных причин отказа даются указания о порядке:.

В первую часть помещают наиболее опасные отказы, непосредственно угрожающие безопасности полетов приводящие к опасным и сложным ситуациям в полете или к усложнению условий полета и существенно снижающие эффективность вплоть до полной невозможности применения ВС значительное снижение коэффициента готовности, значительное нарушение регулярности полетов.

Во вторую часть помещают отказы, непосредственно не влияющие на безопасность полетов, но частично нарушающие работоспособность систем и эффективность применения ВС некоторое снижение коэффициента готовности, нарушение регулярности полетов. В третью часть помещают отказы без последствий для безопасности и эффективности применения ВС. В каждой части отказы перечисляют в порядке уменьшения вероятности их возникновения. В методике приводят алгоритмы и логические схемы причинно-следственных связей, определяющие объем и порядок выполнения процедур поиска, а также поясняющий текст.

Эскизы, как правило, выполняют в аксонометрии. На эскизах прочерчивают контуры основных силовых элементов ВС шпангоуты, нервюры и т. Если изображается только часть конструкции ВС. В заголовке эскиза помещают наименование системы, подсистемы субподсистемы , ее код по СНК и ссылки на структурные элементы МД документации, содержащие ее описание. Изображения изделий снабжают выносками, на которых помещают номера позиций. Изображения должны соответствовать внешнему виду изделий, их пространственной ориентации в закрепленном состоянии и общему масштабу эскиза.

Перечислению подлежат все изделия и составляющие их детали и сборочные единицы части, узлы, элементы; далее — детали , которые могут потребоваться эксплуатанту в качестве запасных частей предметов снабжения для осуществления ТО и текущего ремонта ВС.

Допускается не перечислять детали, составляющие клепаное, сварное, клеевое, завальцованное. В отдельных случаях, если нет необходимости приводить разобранный вид изделия, оно может быть изображено на иллюстрации в сборе.

Должны быть показаны все детали, входящие в состав изделия и включенные в соответствующую ведомость. Иллюстрация должна быть правильной с точки зрения взаимного расположения деталей при сборке. Изображения деталей снабжают выносками, на которых помещают номера позиций. Для некоторых иллюстраций может потребоваться изображение ряда деталей, не включаемых в соответствующую ведомость, но необходимых для того, чтобы показать взаимосвязь частей описываемого изделия.

При вычерчивании они должны быть показаны менее толстыми линиями. Если ппощадь формата листа этого не позволяет, то выполняют отдельную иллюстрацию, показывающую новое издепие. Ее помещают непосредственно после иллюстрации первоначального варианта изделия. Если иллюстрация размещена на нескольких страницах, ее допускается располагать последовательно на нечетных и четных страницах.

Если таких эскизов несколько, дают все соответствующие ссылки. Число отступов позиций табупяции для каждой детали должно соответствовать ее уровню вхо-. В каталогах, изданных на английском языке. Первоначальная деталь должна исключаться только тогда, когда она запрещена для дальнейшего применения на всех модификациях сериях ВС данного типа.

Детали, не являющиеся общими для обоих изделий, следует указывать особо. Их перечисление должно предшествовать сведениям о деталях, входящих в этот узел.

В этих случаях последовательно перечисляют актуальные серии модификации ВС или указывают заводские номера экземпляров в виде: При отсутствии взаимозаменяемости графу не заполняют. Указатель представляет собой сводный список изделий и деталей сборочных единиц , описанных в катапоге. Указатель разрабатывают для КДЭ, выполненного в бумажной форме. При выполнении КДЭ в электронной форме функцию поиска возлагают на электронную систему отображения, а Указатель является одной из бумажно-ориентированных отчетных форм.

Основную часть оформляют в виде таблицы, в которую рекомендуется включать графы по форме, приведенной на рисунке Применяемую систему обозначений и вариант исполнения Указателя деталей и сборочных единиц согласовывают с заказчиком.

ТО и ремонте ВС. Примечание — Уровень разукрупнения и применяемый порядок классификации, нумерации и кодирования средств, их СЧ элементов согласуют с заказчиком.

В подразделах, содержащих перечни средств, приводят их эскизы общие схемы , иллюстра-ции СЧ при необходимости — с разбивкой на элементы с соответствующими ведомостями. Требования к форме и содержанию данного перечня согласовывают с заказчиком.

В руководствах РЭ, РО. РК PC и др. В графах таблицы по каждому материалу указывают;. Примечание — Дополнительные требования и рекомендации по изготовлению на месте эксплуатации, хранению и использованию материала например, по изготовлению смешиванием или иным способом для расконсервации.

СП выпускают, как правило, только в электронном виде. Примечание — При разработке всего комплекта документации в электронном виде следует предусматривать автоматизированное формирование СП по информации общей базы данных.

При разработке СП рекомендуется учитывать положения, содержащиеся в [2]. Требуемую номенклатуру книг СП и элементов данных, содержащихся в графах таблиц, а также форму таблиц СП согласуют с заказчиком. КМ , оформляемый в виде таблицы. Номенклатура представленных в перечне предметов снабжения и порядок их перечисления должны быть аналогичными соответствующим каталогам. Перечисление, как правило, осуществляют в цифровом алфавитном порядке по кодам организаций-поставщиков.

При выполнении СП в электронной форме следует предусматривать возможность поиска альтернативных организаций-поставщиков по коду обозначению конкретного изделия. Примечание — В качестве кода организации используют код государственного поставщика при наличии.

Перечень поставщиков рекомендуется выполнять по форме, приведенной на рисунке При выполнении документации на экспортируемые изделия раздел в документ не включают. Допускается применение другой табличной формы, содержащей ту же информацию. Пример выполнения Перечня приведен на рисунке Д. Под нормой расхода запасных частей на установленный период экелпуатации образца АТ по одной позиции Норм понимают среднее ожидаемое на этот период число замен однотипных комплектующих изделий деталей, сборочных единиц образца из-за их отказов и выработки срока службы ресурса.

Под нормой расхода материала понимают среднюю ожидаемую за этот период потребность в нем. Как правило, такой период назначают в календарных сроках месяцах эксплуатации образца АТ в типовых режимах и условиях соответствующих типовой модели эксплуатации, задаваемой в тактико-техническом техническом задании на образец.

Допускается назначать период эксплуатации в часах налета единицах наработки образца АТ. Если заказчик не устанавливает период для нормирования специальным требованием, НЭ составляют на 12 месяцев эксплуатации образца АТ. При этом учитывают апробированные и действующие на момент разработки методы ТО и восстановления изделий АТ в эксплуатирующих организациях заказчика. В заголовке приводят нормируемый период и тип образца АТ. Примечание — Применительно к конфетным образцам АТ приведенная номенклатура подразделов подлежит корректировке с учетом особенностей их структурно-функционального построения.

Перед таблицей приводят наименование подраздепа. Таблицу рекомендуется выполнять по форме, приведенной на рисунке Норма расхода определяется характеристиками безотказности изделия;. Норма расхода определяется характеристиками безотказности изделия и средним числом восстановлений ремонтов изделия до замены;. Норма расхода определяется характеристиками безотказности изделия и установленным периодом эксплуатации:.

Норма расхода определяется установленным периодом эксплуатации. Материалы в пределах каждого вида записывают согласно 7. В наименовании таблицы приводят нормируемый период и тип образца АТ. Таблицу рекомендуется выпопнять по форме, приведенной на рисунке ВКЭ разрабатывают для контроля комплектности поставки со стороны заказчика, поддержки потребителей сведениями по хранению и использованию комплектов, а также их заказа в соответствии с потребностями в формировании и пополнении запасов комплектов.

Комплекты в документации на ВС следует обозначать следующим образом: Примечание — Если период расходования комплекта установлен в часах напета, то.

Период расходования комплекта должен быть кратен периоду эксплуатации, установленному для разработки НЭ. Ведомости допускается выполнять в виде самостоятельных документов. Ведомости оформляют в виде таблиц. Перед таблицей помещают наименование образца, на который разрабатывают конкретный комплект, под ним — наименование документа например. Рисунок 24 — Ведомость комплекта инструмента принадлежностей, материалов. Остальные графы таблиц ведомостей заполняют аналогично одноименным графам таблиц для НЭ, приведенных на рисунках 21 и Рекомендуется организовывать укладку таким образом, чтобы изложение совпадало с порядком, принятым для НЭ.

В ВЭ включают требуемую служебную информацию и ссылки на все применяемые в комплекте ЭД документы, включая заимствованные относящиеся, как правило, к ПИ. Наименование раздепов и подразделов записывают в виде заголовков. Первым документом записывают ВЭ. РК должно соответствовать требованиям раздела 6.

Если изделие применяется более чем в одной подсистеме, то второй элемент номера обозначается цифрами 09, например: Третий элемент номера XX присваивает разработчик документации. Информацию по этим изделиям включают в соответствующие разделы на которые должна быть дана ссылка , то есть, если привод электрический, его включают в раздел ХХ, если привод гидравлический, его включают в раздел Номера страниц и рисунков присваивают согласно ГОСТ 2.

Если технологический процесс повторяется для различных подсистем одной системы, его описывают один раз в технологии ремонта подсистемы второй элемент нумерации данной системы. Если технологический процесс повторяется при ремонте различных изделий внутри одной подсистемы, его описание приводят один раз в технологии ремонта изделия третий элемент нумерации данной подсистемы.

При наличии специапьного РСТ по согпасованию с заказчиком на него делают ссылку, а в тексте приводят только отличия и особенности выпопнения технологических процессов для конкретного изделия и его СЧ. В РК должны быть предусмотрены прогрессивные и высокопроизводительные технологические процессы, приемы работы, оборудование и инструмент.

Если технологический процесс является типовым, в технологии ремонта конкретной СЧ изделия излагают только такие технологические операции на ее восстановление, которые не предусмотрены типовым процессом, а на типовой процесс делают ссылку. Технологические процессы должны быть при необходимости иллюстрированы.

Элементы иллюстраций, на которых показаны способы ремонта, должны соответствовать требованиям ГОСТ 2. Должны быть указаны работы, подлежащие приемке отделом технического контроля, периодичность и объем контрольных операций, технические требования, необходимые для их выполнения. При изложении любой темы в разделе, подразделе, пункте должны быть выделены особенности, связанные с ремонтом изделий, находящихся у иностранных заказчиков. В зависимости от сложности изделий и объема ремонтных работ допускается по согласованию с заказчиком объединять или исключать отдельные темы, издавать их в виде самостоятельных документов или помещать в приложениях к РК.

При наличии специальной документации по организации производства эту документацию помещают в приложении к РК. В этой подтеме должны быть указаны значения отклонений от проверяемых параметров, при которых изделие не подлежит ремонту или должно ремонтироваться в условиях предприятия-изготовителя.

В начале темы должна быть помещена схема разбивки изделия на технологические разъемы, которые являются основой построения технологического процесса по ремонту и сборке. Разбивка на технологические разъемы должна быть увязана с конструктивной схемой изделия и обеспечивать наиболее целесообразную схему технологического процесса с точки зрения удобства комплектования, сокращения путей движения деталей в производстве и т.

В теме должны быть изложены в технологической последовательности следующие работы:. По каждому методу разрабатывают технологические карты. В технологических картах должны быть указаны: Технологические карты снабжают эскизами с указанием мест наиболее вероятного возникновения трещин, зон контроля, схем намагничивания, просвечивания, прозвучивания.

По каждой из работ дают перечень деталей, технические параметры проверок с определением норм дефектов глубины вмятин, количества, длины и глубины царапин, площади и глубины коррозии, величины износа и т. Пневматические и гидравлические испытания: Таблица подшипников качения с приведением серийных ремонтных осевых, радиальных зазоров и зазоров плавания сепараторов, габаритных размеров с указанием отклонений посадочных поверхностей колец, технических условий на замену отдельных СЧ подшипников.

В теме помещают приложения, в которых указывают:. В теме должна быть приведена технология:. Также должны быть приведены технические требования к отремонтированным деталям и СЧ. Технология выполнения ремонтных работ должна содержать указания о режимах, параметрах и условиях технологического процесса, выполняемого для конкретных изделий. В подтеме излагают технологию:.

При необходимости приводят технические требования к собранной сборочной единице. При изложении материалов необходимо привести тарировочные таблицы и графики, таблицы регулируемых параметров и т. Требования к изложению технологии окончательной сборки аналогичны требованиям к технологии узловой сборки.

В отличие от технологии узловой сборки в технологии окончательной сборки приводят данные по сборке и отладке изделия перед испытанием, а также технологию и маршрут комплексного осмотра.

Номера операций и переходов сборки или разборки на контрольные испытания допускается указывать по тексту, в примечаниях. Для ВС должна быть приведена технология наземной подготовки и отработки систем, технология наземных испытаний, предполетного обслуживания, программа летных испытаний и т. Программа должна содержать общие указания, меры безопасности, программы испытательных полетов, задания членам экипажа, методические указания чпенам экипажа.

В перечень не включают технологические изделия, упомянутые в ЭД. Технические требования к транспортированию, включая крепление изделия при транспортировании и технику выпопнения такепажных работ при погрузке разгрузке , особенности транспортирования и хранения оптических издепий.

В качестве приложений должны быть приведены инструкции по технике безопасности при выпоп-нении такелажных работ, таблицы масс и расположения центров тяжести упакованных издепий. Перечень рекомендуется оформлять по форме, приведенной на рисунке Рисунок 25 — Перечень контрольно-проверочной и измерительной аппаратуры, технологического оборудования и инструмента. Перечень на нестандартное оборудование и инструмент должен быть представлен в виде иллюстрированного справочника кроме оборудования, на которое есть документация.

В перечне должна быть предусмотрена принадлежность оборудования и инструмента к полному, сокращенному и быстроизнашивающемуся комппектам. Перечень на нестандартное оборудование допускается выпускать самостоятельным документом.

К типовым технологическим процессам относят такие процессы, как: В приложениях должны быть приведены:. Технологию разборки изделия оформляют в виде технологических карт в соответствии с 7. При необходимости приводят сведения о местах расположения драгоценных материалов в СЧ и сборочных единицах изделия;.

В инструкции могут быть даны иллюстрации приемов разборки изделия для изъятия СЧ. PC допжно учитывать возможность восстановления изделий в попевых условиях. В зависимости от сложности изделий и объема ремонтных работ допускается по согласованию с заказчиком объединять или исключать отдельные темы, издавать их в виде самостоятельных документов или помещать в приложениях к PC. Технология частичной разборки должна быть изложена в соответствии с требованиями 8.

В теме должен быть приведен перечень дефектов, а также допустимые отклонения параметров, при которых возможна эксплуатация изделия до выработки ресурса. Технология должна быть изложена в соответствии с требованиями 8. В теме должны быть приведены сведения о посадках и соединениях, а также допуски, которые имеют отличия от допусков, приведенных в РК. Тема должна быть изложена в соответствии с требованиями 8. Перечень рекомендуется оформлять в виде таблицы, по форме приведенной на рисунке При необходимости дают несколько эскизов.

Эскизы выполняют, как правило, в аксонометрии. Изображения СЧ снабжают выносками. Изображения изделий или других обозначаемых элементов СЧ снабжают выносками. При необходимости дополнительно приводят чертежи изделий и других обозначаемых на иллюстрациях элементов СЧ с изображением комплектующих деталей, сборочных единиц, их сочленений и указанием мест измерения посадок и соединений. Позиции на чертежах снабжают выносками. На каждой выноске указывают номер позиции и соответствующее изображению обозначение.

Строки таблиц связывают с позициями на илпюстрациях чертежах посредством указания в отдельной графе номеров соответствующих строкам позиций.

Наименование каждой СЧ приводят в качестве общего заголовка иллюстрации и таблицы, относящихся к данной СЧ. При поставке комппекта документации в электронном виде данные о материалах, приведенные в КМ, в АС не повторяют, а дают ссылки на соответствующие МД КМ.

Состав тем и излагаемых в них сведений определяют исходя из имеющегося опыта ремонтного производства и особенностей конструктивного исполнения ВС. Возможны два варианта раздепения РСТ на темы:. По первому варианту выделяют следующие темы:. По второму варианту выделяют следующие темы:. Применяемую структуру тем согласуют с заказчиком. По тексту тем приводят необходимые ссыпки на соответствующие припожения.

Технологические указания по выполнению конкретных работ в рамках стандартизованных технологических процессов оформляют в виде технологических карт — в соответствии с 7. Отдепьно приводят описание технологии герметизации мягких резиновых топливных баков. Сведения оформляют по аналогии с Перечнем материалов в КМ см. Для обеспечения замены крепежа указывают типы и размеры его аналогов.

К таким работам относят: Также должна содержаться информация о мерах предосторожности, необходимых для исключения повреждения внутренних конструкций при сверлении отверстий в скрытых элементах конструкции планера, а также для исключения концентрации напряжений при монтаже. В состав сведений включают описание процедур дефектации покрытий и контроля качества их восстановления. Если по каждому виду ремонта выпускают отдельное руководство, то.

Раздел, как правило, содержит:. Данные рекомендуется оформлять в виде таблиц, содержащих следующие графы, заполняемые по аналогии с Перечнем материалов в КМ см. По тексту разделов УР должны быть даны необходимые ссылки на структурные эломенты МД соответствующих приложений.

Под нормой расхода запасных частей на ремонт одного образца АТ по одной позиции Норм понимают среднее ожидаемое количество бракуемых и подлежащих списанию однотипных комплектующих изделий деталей, сборочных единиц образца при его ремонте.

Под нормой расхода материала понимают среднюю ожидаемую потребность в нем при выполнении ремонта. ВКР разрабатывают для контроля комплектности поставки со стороны заказчика, поддержки ремонтных предприятий сведениями по хранению и использованию ремкомплектов. В зависимости от назначения и особенностей использования ремкомплекты разделяют на:.

Ремкомплекты в документации на ВС следует обозначать следующим образом: Если по каждому виду ремонта выпускают отдельное руководство, то ведомость документов для каждого вида ремонта составляют в виде отдельного документа:.

Правила структуризации определяет разработчик. Например, структура может включать в себя. Структуризацию выполняют единообразно для всех разделов. Система нумерации и кодирования для воздушных судов гражданской авиации. Перечень номеров подсистем подразделов с их наименованиями и кратким описанием содержания, которое следует отражать в документации, приведен в таблице А.

Установка на подъемники, транспортирование и аварийная эвакуация. Стандартизованные технологические процессы, относящиеся к функциональным системам воздушного судна. Стандартизованные технологические процессы, относящиеся к планеру воздушного судна. Стандартизованные технологические процессы, относящиеся к воздушным винтам и трансмиссии. Стандартизованные технологические процессы, относящиеся к силовой установке. Средства управления подъемной силой при вертикальном и укороченном взлетах.

Общая информация о ВС в целом, процедуры обеспечения безопасности ВС. Общее описание ВС и его систем с необходимыми иллюстрациями. Указания общего характера, необходимые для обслуживания ВС. Особые или присущие только данному ВС указания, необходимые для обеспечения безопасности и подготовки ВС к выполнению обслуживания. Указания по применению таких устройств, как предохранительные чеки и замки, предохранительные распорки и т.

Информация о документации, необходимой для обслуживания ВС: Информация о комплекте документов, требующихся заказчику данного ВС. Сведения об информационных наборах, использованных для разработки комплекта документов для заказчика данного ВС. Информация о материалах, применяемых для технического обслуживания ВС в целом и его систем. Информация и данные, которым не могут быть назначены определенные коды стандартной СНК. Указания и правила для расчета срока службы для изделий с ограниченным ресурсом, рабочие параметры для таких расчетов.

Сведения по установленным срокам обязательной замены конструктивных элементов и обязательным осмотрам конструкции планера, определенным в процессе сертификации типовой конструкции ВС. Расчет выработки ресурса и прогнозирования усталости конструкции. Технология расчета коэффициента выработки ресурса и прогнозирования вероятного усталостного разрушения конструкции ВС. Перечень конструктивных элементов ВС с указанием периодичности их обязательных осмотров.

Допустимые эксплуатационные нагружения, с учетом которых рассчитываются безопасные наработки конструкции ВС. Рекомендации разработчика в отношении состава и периодичности плановых и неплановых работ по ТО. Раздел определяет сведения по установленным срокам обязательной замены конструктивных элементов и обязательным осмотрам конструкции планера, определенным в процессе сертификации типовой конструкции ВС.

Установленные разработчиком ресурсы и сроки службы агрегатов ВС. Перечни рекомендованных разработчиком работ при плановом и неплановом ТО систем, компонентов и конструкции планера ВС. Документ, содержащий перечень деталей и сборочных единиц изделия AT определенного типа с иллюстрациями и сведения об их номенклатурных номерах, количестве, расположении на образце, взаимозаменяемости, конструктивных особенностях и др. Разрабатывается по ГОСТ 2. Документ, устанавливающий номенклатуру СНО, наземных средств контроля, инструмента и средств текущего войскового ремонта, предназначенных для выполнения ТО и текущего войскового ремонта изделия AT определенного типа, и содержащий сведения для их идентификации в качестве предметов снабжения, заказа и использования.

Документ, устанавливающий номенклатуру материалов, предназначенных для выполнения ТО и текущего войскового ремонта изделия AT определенного типа, и содержащий сведения для их идентификации в качестве предметов снабжения, заказа, хранения и использования.

Документ, устанавливающий общую номенклатуру предметов снабжения, предназначенных для выполнения ТО и текущего войскового ремонта изделия AT определенного типа, и содержащий информацию для их идентификации и заказа.

Документ, содержащий номенклатуру запасных частей и материалов и их количество, расходуемое на эксплуатацию изделия AT определенного типа за период, установленный заказчиком.

Документ, содержащий в упрощенной и обобщенной форме сведения о конструкции изделия, принципах действия, приемах использования, ТО, областях технических знаний и других технических данных с необходимым иллюстративным материалом. Документ, содержащий перечень и нормы поставки эксплуатационных документов, поставляемых с изделием AT.

Ведомость эксплуатационных комплектов запасных частей, инструмента, принадлежностей и материалов, ВКЭ. Примечание - Вся установленная в таблицах 3 и 4 номенклатура РД разрабатывается для организации и обеспечения ремонта на специализированных ремонтных предприятиях. При организации ремонта на предприятиях - изготовителях AT номенклатура РД может определяться по согласованию с заказчиком. Документ, содержащий технологию ремонта образца AT определенного типа, ограничения и процедуры, регламентирующие выполнение его капитального ремонта.

Документ, содержащий технологию ремонта образца AT определенного типа, ограничения и процедуры, регламентирующие выполнение его среднего ремонта. Документ, содержащий допустимые значения основных параметров в соединениях образца AT определенного типа с учетом серийных ремонтных размеров размеры, отклонения от геометрической формы, допуски, посадки, зазоры, биения, моменты затяжки резьбовых соединений и другие нормируемые технические параметры.

Документ, содержащий сведения о технологических процессах различных видов типового ремонта: Документ, содержащий технические требования, критерии оценки технического состояния дефектации образца AT определенного типа, значения показателей и нормы, которым должен соответствовать образец после ремонта, требования к приемке, контрольным испытаниям, комплектации, упаковыванию, транспортированию и хранению образца после ремонта, гарантийные обязательства. Чертежи, спецификации, схемы, содержащие данные для подготовки ремонтного производства, ремонта и контроля изделия после ремонта.

Чертежи, как правило, содержат только те изображения изделия, размеры, предельные отклонения размеров, СЧ изделия, части и элементы схемы и дополнительные данные, которые необходимы для проведения ремонта и контроля изделия при выполнении ремонта и после него. Документ, содержащий перечень деталей и сборочных единиц образца AT определенного типа с иллюстрациями и сведения об их номенклатурных номерах, количестве, расположении на образце, взаимозаменяемости, конструктивных особенностях и др.

Документ, содержащий номенклатуру запасных частей и материалов и их количество, необходимое для заводского ремонта одного образца AT определенного типа и его контроля при выполнении ремонта и после него. Документ, устанавливающий комплект конструкторских документов, необходимых для проведения ремонта изделия, его контроля при ремонте и после него. В чертежах указывают особо ответственные составные части и отмечают критические параметры, если это установлено изготовителем.

Документы одного вида и наименования, независимо от формы их выполнения, являются равноправными и взаимозаменяемыми при условии аутентичности содержания в т. Из одинаковых по наименованию, но выполненных в разной форме документов, в эксплуатирующей организации признается действующим тот, который содержит более поздние изменения. Общие правила кодирования МД приведены в разделе 6. При установлении требований к номенклатуре типов МД и к их внутренней структуре рекомендуется использовать [1].

В этом случае визуализацию данных и интерактивное взаимодействие с пользователем обеспечивают электронной системой отображения. Общие требования к электронной системе отображения - по ГОСТ 2. По дополнительному соглашению документация может быть поставлена на различных в т.

Обязанность разработки и поставки документации на ПИ возлагается на разработчика или, по согласованию с разработчиком, изготовителя ПИ. Документация, разработанная и изданная в соответствии с требованиями настоящего стандарта, передается для включения в комплект документации на опытный образец или серийный экземпляр ВС. Документация на ПИ, поставляемые для AT другими отраслями промышленности, также должна быть выполнена в соответствии с требованиями настоящего стандарта.

Примечание - Разработчик ремонтной документации на ПИ передает документацию, разработанную и изданную в соответствии с требованиями настоящего стандарта, изготовителю ВС, предназначенных для государственной авиации, для включения ее в комплект ремонтной документации на ВС и передачи ее заказчику в соответствии с требованиями действующей нормативной документации. Необходимость разработки ремонтной документации на ПИ и передачи документации изготовителю ВС, предназначенных для гражданской авиации, для включения ее в комплект ремонтной документации на ВС, определяется условиями договора на поставку ПИ или ТУ.

Порядок передачи документации на последующие изделия определяется условиями договора на поставку или ТУ. Описание и правила эксплуатации ПИ включают в соответствующие документы на ВС в качестве самостоятельных разделов, подразделов и пунктов. Примечание - Руководства по ремонту ПИ, имеющих самостоятельное эксплуатационное назначение и применимых к ВС различных типов, по согласованию с заказчиком допускается не включать в соответствующие документы на ВС, а издавать отдельно.

В этом случае в документах на ВС не повторяют содержание документов на ПИ, а дают необходимые ссылки с указанием обозначения или шифра ПИ, присвоенного ему разработчиком. Поставляют документацию в соответствии с требованиями действующей нормативной документации и настоящего стандарта.

Примечание - При изготовлении подлинника документации в бумажной форме допускается инвентарный номер проставлять только на страницах элементов "Титульный лист", "Лист регистрации изменений", "Лист регистрации временных изменений", "Перечень действующих страниц" "Перечень действующих МД" на поле для подшивки. Для ВС, предназначенных для гражданской авиации, держателя подлинников ЭД и РД при наличии определяют совместным решением изготовителя и разработчика.

Прежде чем вы сможете увидеть свой комментарий, он будет проверен администратором. Защита от автоматических сообщений. Запомнить меня Регистрация Забыли свой пароль? Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:.

Используйте вашу учетную запись на Битрикс24 для входа на сайт. Используйте вашу учетную запись Google для входа на сайт. Введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 ноября г.

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации. Документ, регламентирующий правила загрузки и центровки ВС определенного типа. Примечания 1 Для ВС, предназначенных для гражданской авиации, сведения по загрузке и центровке могут быть включены в ЛР 2 Для ВС, предназначенных для государственной авиации военного назначения, правила загрузки и центровки ВС выпускают отдельным документом.

Разрабатывается по ГОСТ Разрабатывается с учетом требований ГОСТ 2. Период эксплуатации после снятия изделия с серийного производства. Инструкция по летной эксплуатации бортового оборудования, ИЛЭО.

Руководство по поиску и устранению отказов и повреждений, РПО. Руководство по ремонту конструкции планера, РРП. Каталог деталей и сборочных единиц эксплуатационный , КДЭ. Каталог средств технического обслуживания иллюстрированный , КС. Нормы расхода предметов снабжения эксплуатационные , НЭ. Если АС не составляют в виде отдельного документа, его содержание помещают в РК. Разрабатывают по ГОСТ 2. Альбом основных сочленений и ремонтных допусков, АС. Руководство по стандартизованным технологическим процессам, РСТ.

Выполняют по ГОСТ 2. Каталог деталей и сборочных единиц ремонтный , КДР.